Претоварването на китайските пристанища заплашва с нова вълна от недостиг на електроника

Недостигът на електроника в световен мащаб може да се задълбочи, заради ново огнище на COVID 19 в един от основните центрове на световната търговия – южнокитайската провинция Гуандун. Към средата на юни епидемията се задълбочава и предизвиква смущения в големите пристанища в страната, като засяга не само терминал Янтян на пристанище Шънджън, но и близките терминали – Шекоу в Шънджън и Нанша в Гуанджоу.

Шънджън и Гуанджоу са третото и петото по големина пристанища за контейнери в света, така че мащабът на проблема е наистина огромен.

За да ограничат разпространението на коронавируса, властите затвориха пристанище Янтян от 25 до 31 май, което доведе до струпване на товари. В момента то е частично отворено, но работи само с 30% от капацитета си. Това налага някои кораби да бъдат пренасочени към алтернативни пристанища в Нанша, Шекоу и Хонконг, които не могат да поемат всички натрупани товари. Освен това поради митнически ограничения не винаги е възможно да се прехвърлят товари от едно пристанище в друго.

Поради настоящата ситуация компаниите очакват забавяне на доставките на много стоки, включително електронни компоненти и продукти, включително микросхеми, които вече са в недостиг. Освен това електрониката представлява много голям дял от китайския износ. Така че има сериозни предпоставки за влошаване на пазарната ситуация в целия свят.

Още по-лошото е, че дори пристанищата да възобновят нормалната си работа, последиците от инцидента ще се усещат доста дълго време. Според Марио Върлчичак, вицепрезидент на Kuehne + Nagel по въпросите на морския транспорт, проблемите ще продължат да съществуват поне още две или три тримесечия.